油气储运
油氣儲運
유기저운
2009年
5期
24-27
,共4页
天然气管网%阻抗系数%反分析%优化反演%数学模型
天然氣管網%阻抗繫數%反分析%優化反縯%數學模型
천연기관망%조항계수%반분석%우화반연%수학모형
天然气管网在运行中,由于管道腐蚀、局部堵塞等原因,使管网的实际工艺参数与原始设计参数之间存在差别,增大了管网仿真和优化计算的误差.采用正反分析法建立了天然气管网管段阻抗系数优化反演的数学模型.该数学模型具有非线性、多峰值的特点,采用小生境遗传算法进行求解.实例计算表明,通过优化反演修正管网工艺参数,能大大提高管网仿真结果的精确性,使管网的优化调度和运行管理更加科学和合理.
天然氣管網在運行中,由于管道腐蝕、跼部堵塞等原因,使管網的實際工藝參數與原始設計參數之間存在差彆,增大瞭管網倣真和優化計算的誤差.採用正反分析法建立瞭天然氣管網管段阻抗繫數優化反縯的數學模型.該數學模型具有非線性、多峰值的特點,採用小生境遺傳算法進行求解.實例計算錶明,通過優化反縯脩正管網工藝參數,能大大提高管網倣真結果的精確性,使管網的優化調度和運行管理更加科學和閤理.
천연기관망재운행중,유우관도부식、국부도새등원인,사관망적실제공예삼수여원시설계삼수지간존재차별,증대료관망방진화우화계산적오차.채용정반분석법건립료천연기관망관단조항계수우화반연적수학모형.해수학모형구유비선성、다봉치적특점,채용소생경유전산법진행구해.실례계산표명,통과우화반연수정관망공예삼수,능대대제고관망방진결과적정학성,사관망적우화조도화운행관리경가과학화합리.
