科技导报
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과기도보
SCIENCE & TECHNOLOGY REVIEW
2011年
14期
67-75
,共9页
郑明波%邱旦峰%庞欢%潘力佳%濮林%施毅%郑有炓
鄭明波%邱旦峰%龐歡%潘力佳%濮林%施毅%鄭有炓
정명파%구단봉%방환%반력가%복림%시의%정유료
锂-空气电池%空气电极%电解液
鋰-空氣電池%空氣電極%電解液
리-공기전지%공기전겁%전해액
锂-空气电池是通过金属锂与空气中的O2反应产生电能,它的理论比容量高达3828mAh/g,在电动汽车等领域展现出重要的应用前景.本文综述了近年来锂-空气电池领域的最新研究进展,对有机体系、有机-水混合体系与固态体系三类锂-空气电池的结构与原理进行了分析.总结了有机体系的多孔碳空气电极、催化剂、电解液等方面的研究工作.多孔碳的孔容是决定空气电极比容量最重要的结构参数,具有高孔容的多孔碳可以为放电过程中生成的氧化锂提供更多的储存空间,从而表现出高的比容量,多孔碳的比表面积与平均孔径对比容量也有重要的影响;合适的电催化剂可以有效的降低氧还原反应与析氧反应的过电压,从而提高能量效率;具有高极性、低黏度、低吸湿性、高溶解氧的电解液有利于改善电池的相关性能.总结了有机-水混合体系的隔膜、电解液等方面的研究工作.对有机相与水相电解液均具有良好抗化学腐蚀性的超级锂离子导通玻璃膜是目前有机-水混合体系研究的关键.总结了固态体系最新的研究进展.此外,展望了锂-空气电池领域今后的发展方向.
鋰-空氣電池是通過金屬鋰與空氣中的O2反應產生電能,它的理論比容量高達3828mAh/g,在電動汽車等領域展現齣重要的應用前景.本文綜述瞭近年來鋰-空氣電池領域的最新研究進展,對有機體繫、有機-水混閤體繫與固態體繫三類鋰-空氣電池的結構與原理進行瞭分析.總結瞭有機體繫的多孔碳空氣電極、催化劑、電解液等方麵的研究工作.多孔碳的孔容是決定空氣電極比容量最重要的結構參數,具有高孔容的多孔碳可以為放電過程中生成的氧化鋰提供更多的儲存空間,從而錶現齣高的比容量,多孔碳的比錶麵積與平均孔徑對比容量也有重要的影響;閤適的電催化劑可以有效的降低氧還原反應與析氧反應的過電壓,從而提高能量效率;具有高極性、低黏度、低吸濕性、高溶解氧的電解液有利于改善電池的相關性能.總結瞭有機-水混閤體繫的隔膜、電解液等方麵的研究工作.對有機相與水相電解液均具有良好抗化學腐蝕性的超級鋰離子導通玻璃膜是目前有機-水混閤體繫研究的關鍵.總結瞭固態體繫最新的研究進展.此外,展望瞭鋰-空氣電池領域今後的髮展方嚮.
리-공기전지시통과금속리여공기중적O2반응산생전능,타적이론비용량고체3828mAh/g,재전동기차등영역전현출중요적응용전경.본문종술료근년래리-공기전지영역적최신연구진전,대유궤체계、유궤-수혼합체계여고태체계삼류리-공기전지적결구여원리진행료분석.총결료유궤체계적다공탄공기전겁、최화제、전해액등방면적연구공작.다공탄적공용시결정공기전겁비용량최중요적결구삼수,구유고공용적다공탄가이위방전과정중생성적양화리제공경다적저존공간,종이표현출고적비용량,다공탄적비표면적여평균공경대비용량야유중요적영향;합괄적전최화제가이유효적강저양환원반응여석양반응적과전압,종이제고능량효솔;구유고겁성、저점도、저흡습성、고용해양적전해액유리우개선전지적상관성능.총결료유궤-수혼합체계적격막、전해액등방면적연구공작.대유궤상여수상전해액균구유량호항화학부식성적초급리리자도통파리막시목전유궤-수혼합체계연구적관건.총결료고태체계최신적연구진전.차외,전망료리-공기전지영역금후적발전방향.
