西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
5期
861-867
,共7页
出行时间可靠性%路网%随机需求%对数正态分布%用户均衡%评估方法
齣行時間可靠性%路網%隨機需求%對數正態分佈%用戶均衡%評估方法
출행시간가고성%로망%수궤수구%대수정태분포%용호균형%평고방법
为提高不确定路网可靠性评估的合理性,设需求服从对数正态分布,假定出行者在随机需求作用下能够达到确定性用户均衡,运用路径算法获得流量,根据BPR(bureau of public roads)型路段特性函数以及对数正态分布的概率特性,给出了路径出行时间的随机分布,以此为基础建立了路径及OD对出行时间可靠性评估模型.用数值算例验证了评估方法的可行性,分析结果表明该方法能够合理评价需求及其波动程度、路径之间的相关程度对出行时间可靠性的影响.
為提高不確定路網可靠性評估的閤理性,設需求服從對數正態分佈,假定齣行者在隨機需求作用下能夠達到確定性用戶均衡,運用路徑算法穫得流量,根據BPR(bureau of public roads)型路段特性函數以及對數正態分佈的概率特性,給齣瞭路徑齣行時間的隨機分佈,以此為基礎建立瞭路徑及OD對齣行時間可靠性評估模型.用數值算例驗證瞭評估方法的可行性,分析結果錶明該方法能夠閤理評價需求及其波動程度、路徑之間的相關程度對齣行時間可靠性的影響.
위제고불학정로망가고성평고적합이성,설수구복종대수정태분포,가정출행자재수궤수구작용하능구체도학정성용호균형,운용로경산법획득류량,근거BPR(bureau of public roads)형로단특성함수이급대수정태분포적개솔특성,급출료로경출행시간적수궤분포,이차위기출건립료로경급OD대출행시간가고성평고모형.용수치산례험증료평고방법적가행성,분석결과표명해방법능구합리평개수구급기파동정도、로경지간적상관정도대출행시간가고성적영향.
