液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2012年
5期
29-31
,共3页
燃油%引射器%换热器%数值模拟
燃油%引射器%換熱器%數值模擬
연유%인사기%환열기%수치모의
分析指出某机载燃油/空气引射换热器结构具有大阻力引射特性,通过采用带阻力的大气压力边界条件取代其板翅式换热器模型,实现了整个引射换热器数值模拟.与试验数据间对比结果显示该文给出的数值模拟方法可以获得较好的计算结果,地面试验时换热器存在较大的热平衡误差.
分析指齣某機載燃油/空氣引射換熱器結構具有大阻力引射特性,通過採用帶阻力的大氣壓力邊界條件取代其闆翅式換熱器模型,實現瞭整箇引射換熱器數值模擬.與試驗數據間對比結果顯示該文給齣的數值模擬方法可以穫得較好的計算結果,地麵試驗時換熱器存在較大的熱平衡誤差.
분석지출모궤재연유/공기인사환열기결구구유대조력인사특성,통과채용대조력적대기압력변계조건취대기판시식환열기모형,실현료정개인사환열기수치모의.여시험수거간대비결과현시해문급출적수치모의방법가이획득교호적계산결과,지면시험시환열기존재교대적열평형오차.
