振动与冲击
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
9期
166-171
,共6页
多肋T形梁%剪力滞后%动力反应%自平衡条件%能量变分原理
多肋T形樑%剪力滯後%動力反應%自平衡條件%能量變分原理
다륵T형량%전력체후%동력반응%자평형조건%능량변분원리
为更加准确分析多肋T形梁桥的动力学特性,考虑剪切变形、剪力滞后和剪滞翘曲应力的自平衡条件,以能量变分原理为基础建立多肋T形梁广义位移的控制微分方程和自然边界条件,获得相应广义位移的闭合解.以算例为基础详细讨论了剪力滞后和自平衡条件等因素对多肋T形梁桥动力反应的影响,得到该类结构动力学特性的规律.通过解析解与有限元数值解进行比较,说明力学分析方法不但有效,而且丰富和发展了多肋T形梁桥的计算理论.
為更加準確分析多肋T形樑橋的動力學特性,攷慮剪切變形、剪力滯後和剪滯翹麯應力的自平衡條件,以能量變分原理為基礎建立多肋T形樑廣義位移的控製微分方程和自然邊界條件,穫得相應廣義位移的閉閤解.以算例為基礎詳細討論瞭剪力滯後和自平衡條件等因素對多肋T形樑橋動力反應的影響,得到該類結構動力學特性的規律.通過解析解與有限元數值解進行比較,說明力學分析方法不但有效,而且豐富和髮展瞭多肋T形樑橋的計算理論.
위경가준학분석다륵T형량교적동역학특성,고필전절변형、전력체후화전체교곡응력적자평형조건,이능량변분원리위기출건립다륵T형량엄의위이적공제미분방정화자연변계조건,획득상응엄의위이적폐합해.이산례위기출상세토론료전력체후화자평형조건등인소대다륵T형량교동력반응적영향,득도해류결구동역학특성적규률.통과해석해여유한원수치해진행비교,설명역학분석방법불단유효,이차봉부화발전료다륵T형량교적계산이론.
