上海地质
上海地質
상해지질
SHANGHAI GEOLOGY
2005年
4期
34-37
,共4页
真空-堆载联合预压%现场试验%加固
真空-堆載聯閤預壓%現場試驗%加固
진공-퇴재연합예압%현장시험%가고
对杭金衢高速公路真空-堆载联合预压工程,进行了现场试验和资料分析研究.研究表明真空预压能使地基产生较大的沉降速率,同时产生向内的水平位移,从而使真空-堆载联合预压比超载预压具有更强的抗失稳能力,侧向位移量和位移速率与荷载大小有明显的相关性.真空预压的加固深度主要是竖向排水体范围内,而真空-堆载联合预压法的加固深度则可根据堆载的附加应力比来确定.
對杭金衢高速公路真空-堆載聯閤預壓工程,進行瞭現場試驗和資料分析研究.研究錶明真空預壓能使地基產生較大的沉降速率,同時產生嚮內的水平位移,從而使真空-堆載聯閤預壓比超載預壓具有更彊的抗失穩能力,側嚮位移量和位移速率與荷載大小有明顯的相關性.真空預壓的加固深度主要是豎嚮排水體範圍內,而真空-堆載聯閤預壓法的加固深度則可根據堆載的附加應力比來確定.
대항금구고속공로진공-퇴재연합예압공정,진행료현장시험화자료분석연구.연구표명진공예압능사지기산생교대적침강속솔,동시산생향내적수평위이,종이사진공-퇴재연합예압비초재예압구유경강적항실은능력,측향위이량화위이속솔여하재대소유명현적상관성.진공예압적가고심도주요시수향배수체범위내,이진공-퇴재연합예압법적가고심도칙가근거퇴재적부가응력비래학정.
