公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2005年
11期
110-114
,共5页
桥梁构件刚度%有限权量平差%最小二乘解%模态识别方法
橋樑構件剛度%有限權量平差%最小二乘解%模態識彆方法
교량구건강도%유한권량평차%최소이승해%모태식별방법
提出一种利用桥梁低阶模态测试结果对桥梁结构抗弯刚度采用有限权量进行间接平差的最小二乘解识别方法.通过对1座3跨变截面连续箱梁实桥梁体抗弯刚度结合桥梁现场检测及数值模拟计算识别结果表明,此方法对于多种种测试误差表现相当稳定,可满足工程精度要求.
提齣一種利用橋樑低階模態測試結果對橋樑結構抗彎剛度採用有限權量進行間接平差的最小二乘解識彆方法.通過對1座3跨變截麵連續箱樑實橋樑體抗彎剛度結閤橋樑現場檢測及數值模擬計算識彆結果錶明,此方法對于多種種測試誤差錶現相噹穩定,可滿足工程精度要求.
제출일충이용교량저계모태측시결과대교량결구항만강도채용유한권량진행간접평차적최소이승해식별방법.통과대1좌3과변절면련속상량실교량체항만강도결합교량현장검측급수치모의계산식별결과표명,차방법대우다충충측시오차표현상당은정,가만족공정정도요구.
