CAJ | 학술논문

关于梁在流固载荷作用下的动力屈曲问题的理论大多数仅限于材料的弹性范围.该文根据梁的动力屈曲基本方程,采用线性强化弹塑性模型及B-R准则,对梁的弹塑性动力屈曲问题提出了一种简化计算方法.利用该方法,对梁在轴向流固冲击载荷直接作用下的情况进行了近似求解,并对初始几何缺陷和载荷持续时间进行了参数分析.算例结果表明,材料的塑性会降低梁承受动态载荷的能力,弹塑性条件下载何持续时间和几何初始缺陷对其屈曲载荷的影响规律与弹性条件下的变化趋势一致,即载荷持续时间越长,屈曲载荷越小,屈曲载荷越大.
관우량재류고재하작용하적동력굴곡문제적이론대다수부한우재료적탄성범위.해문근거량적동력굴곡기본방정,채용선성강화탄소성모형급B-R준칙,대량적탄소성동력굴곡문제제출료일충간화계산방법.이용해방법,대량재축향류고충격재하직접작용하적정황진행료근사구해,병대초시궤하결함화재하지속시간진행료삼수분석.산례결과표명,재료적소성회강저량승수동태재하적능력,탄소성조건하재하지속시간화궤하초시결함대기굴곡재하적영향규률여탄성조건하적변화추세일치,즉재하지속시간월장,굴곡재하월소,굴곡재하월대.