公路
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공로
HIGHWAY
2007年
7期
46-50
,共5页
桥梁工程%悬索桥%加劲梁%应力
橋樑工程%懸索橋%加勁樑%應力
교량공정%현색교%가경량%응력
大跨径悬索桥桁架加劲梁节段拼装连接是主梁安装的关键工序,固结时机选择不好,会在加劲梁节点处产生较大次应力,降低结构安全储备,甚至影响桥梁的使用寿命,以湖北沪蓉西四渡河大桥为背景,研究加劲梁在4种不同固结方案状态下的受力特征,得到了加劲梁截面应力及各相邻加劲梁截面之间开口距离的变化规律,提出了加劲梁施工过程中的临时连接及永久固结的最佳时机.
大跨徑懸索橋桁架加勁樑節段拼裝連接是主樑安裝的關鍵工序,固結時機選擇不好,會在加勁樑節點處產生較大次應力,降低結構安全儲備,甚至影響橋樑的使用壽命,以湖北滬蓉西四渡河大橋為揹景,研究加勁樑在4種不同固結方案狀態下的受力特徵,得到瞭加勁樑截麵應力及各相鄰加勁樑截麵之間開口距離的變化規律,提齣瞭加勁樑施工過程中的臨時連接及永久固結的最佳時機.
대과경현색교항가가경량절단병장련접시주량안장적관건공서,고결시궤선택불호,회재가경량절점처산생교대차응력,강저결구안전저비,심지영향교량적사용수명,이호북호용서사도하대교위배경,연구가경량재4충불동고결방안상태하적수력특정,득도료가경량절면응력급각상린가경량절면지간개구거리적변화규률,제출료가경량시공과정중적림시련접급영구고결적최가시궤.
