人工晶体学报
人工晶體學報
인공정체학보
2008年
1期
37-42,87
,共7页
韩荣耀%左敦稳%李多生%徐锋
韓榮耀%左敦穩%李多生%徐鋒
한영요%좌돈은%리다생%서봉
CVD金刚石%钝头体%温度场%仿真
CVD金剛石%鈍頭體%溫度場%倣真
CVD금강석%둔두체%온도장%방진
建立了CVD金刚石厚膜钝头体在飞行条件下的温度场有限元仿真模型,得出了钝头体头罩内壁的传热条件以及飞行马赫数等对温度场的影响.将流场全局最高温度值的仿真结果与计算流体力学中滞止温度理论公式的计算结果进行了对比,结果表明两者的一致性很好,证实了所建立仿真模型的正确性.研究发现,随着马赫数的增加,温度场中最大温度值也随之增大;在马赫数大于1时,会产生明显的弓形激波,且激波的锥角随马赫数增加而减小,这与理论结果相一致;当马赫数为3.5时,即使在头罩内壁绝热条件下,温度场中最高温度值也在1000K以下,表明CVD金刚石厚膜可以满足Ma=3.5的实际飞行要求.
建立瞭CVD金剛石厚膜鈍頭體在飛行條件下的溫度場有限元倣真模型,得齣瞭鈍頭體頭罩內壁的傳熱條件以及飛行馬赫數等對溫度場的影響.將流場全跼最高溫度值的倣真結果與計算流體力學中滯止溫度理論公式的計算結果進行瞭對比,結果錶明兩者的一緻性很好,證實瞭所建立倣真模型的正確性.研究髮現,隨著馬赫數的增加,溫度場中最大溫度值也隨之增大;在馬赫數大于1時,會產生明顯的弓形激波,且激波的錐角隨馬赫數增加而減小,這與理論結果相一緻;噹馬赫數為3.5時,即使在頭罩內壁絕熱條件下,溫度場中最高溫度值也在1000K以下,錶明CVD金剛石厚膜可以滿足Ma=3.5的實際飛行要求.
건립료CVD금강석후막둔두체재비행조건하적온도장유한원방진모형,득출료둔두체두조내벽적전열조건이급비행마혁수등대온도장적영향.장류장전국최고온도치적방진결과여계산류체역학중체지온도이론공식적계산결과진행료대비,결과표명량자적일치성흔호,증실료소건립방진모형적정학성.연구발현,수착마혁수적증가,온도장중최대온도치야수지증대;재마혁수대우1시,회산생명현적궁형격파,차격파적추각수마혁수증가이감소,저여이론결과상일치;당마혁수위3.5시,즉사재두조내벽절열조건하,온도장중최고온도치야재1000K이하,표명CVD금강석후막가이만족Ma=3.5적실제비행요구.
