计算机测量与控制
計算機測量與控製
계산궤측량여공제
COMPUTER MEASUREMENT & CONTROL
2011年
5期
1170-1172
,共3页
李金龙%王黎%高晓蓉%王泽勇%赵全轲
李金龍%王黎%高曉蓉%王澤勇%趙全軻
리금룡%왕려%고효용%왕택용%조전가
追尾事故模型%预警系统%单片机%相对速度
追尾事故模型%預警繫統%單片機%相對速度
추미사고모형%예경계통%단편궤%상대속도
为有效预防车辆追尾事故的发生,基于系统动力学理论构建了车辆追尾事故模型,设计了车辆追尾预警系统;该模型充分考虑了驾驶员人体反应时间及信息处理过程的时间延迟,跟驰车辆可以根据引导车辆车速的变化及自身车速的变化计算是否会发生追尾事故,系统将在可能发生追尾事故时给出预警信号;详细给出了模型的构建过程和预警系统的工作原理、结构组成、硬件电路设计,以及软件设计;系统试验运行良好,可靠性高,成本低,具有广阔的应用和推广前景.
為有效預防車輛追尾事故的髮生,基于繫統動力學理論構建瞭車輛追尾事故模型,設計瞭車輛追尾預警繫統;該模型充分攷慮瞭駕駛員人體反應時間及信息處理過程的時間延遲,跟馳車輛可以根據引導車輛車速的變化及自身車速的變化計算是否會髮生追尾事故,繫統將在可能髮生追尾事故時給齣預警信號;詳細給齣瞭模型的構建過程和預警繫統的工作原理、結構組成、硬件電路設計,以及軟件設計;繫統試驗運行良好,可靠性高,成本低,具有廣闊的應用和推廣前景.
위유효예방차량추미사고적발생,기우계통동역학이론구건료차량추미사고모형,설계료차량추미예경계통;해모형충분고필료가사원인체반응시간급신식처리과정적시간연지,근치차량가이근거인도차량차속적변화급자신차속적변화계산시부회발생추미사고,계통장재가능발생추미사고시급출예경신호;상세급출료모형적구건과정화예경계통적공작원리、결구조성、경건전로설계,이급연건설계;계통시험운행량호,가고성고,성본저,구유엄활적응용화추엄전경.
