新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2011年
7期
88-89
,共2页
气体碳氮共渗%套筒类零件%力学性能
氣體碳氮共滲%套筒類零件%力學性能
기체탄담공삼%투통류령건%역학성능
气体碳氮共渗是在气体介质中,将破和氮同时渗入工件表层,并以渗碳为主的化学热处理工艺.相对于渗碳、渗氮,碳氮共渗具有一定的工艺优势,且易获得高的力学性能.但生产中发现,此工艺在处理非均匀截面的套筒类零件时,易发生较大形变.本文通过试验验证,着重分析零件变形原因,并提出相关改进意见.
氣體碳氮共滲是在氣體介質中,將破和氮同時滲入工件錶層,併以滲碳為主的化學熱處理工藝.相對于滲碳、滲氮,碳氮共滲具有一定的工藝優勢,且易穫得高的力學性能.但生產中髮現,此工藝在處理非均勻截麵的套筒類零件時,易髮生較大形變.本文通過試驗驗證,著重分析零件變形原因,併提齣相關改進意見.
기체탄담공삼시재기체개질중,장파화담동시삼입공건표층,병이삼탄위주적화학열처리공예.상대우삼탄、삼담,탄담공삼구유일정적공예우세,차역획득고적역학성능.단생산중발현,차공예재처리비균균절면적투통류령건시,역발생교대형변.본문통과시험험증,착중분석령건변형원인,병제출상관개진의견.
