城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2012年
2期
5-9,18
,共6页
地铁行车调度员%工作分析%行为事件访谈%胜任力
地鐵行車調度員%工作分析%行為事件訪談%勝任力
지철행차조도원%공작분석%행위사건방담%성임력
地铁调度系统是一个复杂的人-机-环境系统.行车调度作为该系统中的重要组成部分,其职业能力的发挥直接决定了线路的运营安全和运输效率,有必要对地铁行车调度职业能力进行研究.介绍了胜任力的概念.运用结构化的O*NET工作分析问卷和行为事件访谈法构建地铁行车调度员胜任力模型,包括21项基准性胜任力和5项鉴别性胜任力.结果表明胜任力模型的应用是有效的.
地鐵調度繫統是一箇複雜的人-機-環境繫統.行車調度作為該繫統中的重要組成部分,其職業能力的髮揮直接決定瞭線路的運營安全和運輸效率,有必要對地鐵行車調度職業能力進行研究.介紹瞭勝任力的概唸.運用結構化的O*NET工作分析問捲和行為事件訪談法構建地鐵行車調度員勝任力模型,包括21項基準性勝任力和5項鑒彆性勝任力.結果錶明勝任力模型的應用是有效的.
지철조도계통시일개복잡적인-궤-배경계통.행차조도작위해계통중적중요조성부분,기직업능력적발휘직접결정료선로적운영안전화운수효솔,유필요대지철행차조도직업능력진행연구.개소료성임력적개념.운용결구화적O*NET공작분석문권화행위사건방담법구건지철행차조도원성임력모형,포괄21항기준성성임력화5항감별성성임력.결과표명성임력모형적응용시유효적.
