太原理工大学学报
太原理工大學學報
태원리공대학학보
JOURNAL OF TAIYUAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2004年
2期
137-140
,共4页
感应电动机%直接转矩控制%模型参考自适应辨识%定子磁链辨识
感應電動機%直接轉矩控製%模型參攷自適應辨識%定子磁鏈辨識
감응전동궤%직접전구공제%모형삼고자괄응변식%정자자련변식
针对直接转矩控制的感应电动机调速系统,由于电机参数变化引起的低速特性不稳定问题,采用模型参考自适应辨识的方法,推导了一种基于感应电动机直接转矩控制系统的定子磁链自适应辨识方法.根据磁链的辨识值计算出电磁转矩;并讨论了感应电动机部分参数变化时引起磁链变化导致的转速动态变化;最后给出了在MATLAT/SIMULINK环境下的仿真结果.证明所提出方案可以较好地解决直接转矩控制的调速系统在低速范围内的静差问题.
針對直接轉矩控製的感應電動機調速繫統,由于電機參數變化引起的低速特性不穩定問題,採用模型參攷自適應辨識的方法,推導瞭一種基于感應電動機直接轉矩控製繫統的定子磁鏈自適應辨識方法.根據磁鏈的辨識值計算齣電磁轉矩;併討論瞭感應電動機部分參數變化時引起磁鏈變化導緻的轉速動態變化;最後給齣瞭在MATLAT/SIMULINK環境下的倣真結果.證明所提齣方案可以較好地解決直接轉矩控製的調速繫統在低速範圍內的靜差問題.
침대직접전구공제적감응전동궤조속계통,유우전궤삼수변화인기적저속특성불은정문제,채용모형삼고자괄응변식적방법,추도료일충기우감응전동궤직접전구공제계통적정자자련자괄응변식방법.근거자련적변식치계산출전자전구;병토론료감응전동궤부분삼수변화시인기자련변화도치적전속동태변화;최후급출료재MATLAT/SIMULINK배경하적방진결과.증명소제출방안가이교호지해결직접전구공제적조속계통재저속범위내적정차문제.
