机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2006年
5期
516-520
,共5页
韩业鹏%王安麟%真下啓治%孙虹颖
韓業鵬%王安麟%真下啓治%孫虹穎
한업붕%왕안린%진하계치%손홍영
连接器%汽车电子%接触力学%灵敏度
連接器%汽車電子%接觸力學%靈敏度
련접기%기차전자%접촉역학%령민도
以连接端子、印刷电路板和电镀通孔3种不同材料构成的一种可拔插截面针型汽车电子连接器为研究对象,为满足其在非塑性状态下相互接触实现可反复拔插、稳定低电阻的连接要求.针对连接可靠性设计问题,利用接触动力学理论,对基于设计参数变化的连接器米赛斯应力和接触应力分布进行了解析和灵敏度分析,得到了影响其连接性能的关键设计参数.文中为减少高精度设计参数灵敏度解析的计算时间,提出了将连接端子前、后段形态设计参数分离的解析法,即在接触力学解析过程中,首先以准静态接触方法对连接端子后段(连接形态)设计参数进行接触力学解析,再以动态接触方法对连接端子前段(插拔形态)设计参数进行接触力学解析的方法.其结果对同类微小型可拔插截面针型汽车电子连接器设计参数的确定具有参考价值.
以連接耑子、印刷電路闆和電鍍通孔3種不同材料構成的一種可拔插截麵針型汽車電子連接器為研究對象,為滿足其在非塑性狀態下相互接觸實現可反複拔插、穩定低電阻的連接要求.針對連接可靠性設計問題,利用接觸動力學理論,對基于設計參數變化的連接器米賽斯應力和接觸應力分佈進行瞭解析和靈敏度分析,得到瞭影響其連接性能的關鍵設計參數.文中為減少高精度設計參數靈敏度解析的計算時間,提齣瞭將連接耑子前、後段形態設計參數分離的解析法,即在接觸力學解析過程中,首先以準靜態接觸方法對連接耑子後段(連接形態)設計參數進行接觸力學解析,再以動態接觸方法對連接耑子前段(插拔形態)設計參數進行接觸力學解析的方法.其結果對同類微小型可拔插截麵針型汽車電子連接器設計參數的確定具有參攷價值.
이련접단자、인쇄전로판화전도통공3충불동재료구성적일충가발삽절면침형기차전자련접기위연구대상,위만족기재비소성상태하상호접촉실현가반복발삽、은정저전조적련접요구.침대련접가고성설계문제,이용접촉동역학이론,대기우설계삼수변화적련접기미새사응력화접촉응력분포진행료해석화령민도분석,득도료영향기련접성능적관건설계삼수.문중위감소고정도설계삼수령민도해석적계산시간,제출료장련접단자전、후단형태설계삼수분리적해석법,즉재접촉역학해석과정중,수선이준정태접촉방법대련접단자후단(련접형태)설계삼수진행접촉역학해석,재이동태접촉방법대련접단자전단(삽발형태)설계삼수진행접촉역학해석적방법.기결과대동류미소형가발삽절면침형기차전자련접기설계삼수적학정구유삼고개치.
