工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2007年
2期
325-327
,共3页
金玲%王安龄%桂业伟%耿湘人%唐伟
金玲%王安齡%桂業偉%耿湘人%唐偉
금령%왕안령%계업위%경상인%당위
气动热%热防护%热走廊
氣動熱%熱防護%熱走廊
기동열%열방호%열주랑
建立飞行器的热走廊物理模型和求解方法对于设计飞行器防热结构、确定飞行轨道和优化气动外形等均有重要的工程应用价值,本文对X43高超声速飞行器的飞行热走廊的物理含义进行了分析,初步建立了飞行热走廊的物理模型,给出了该物理模型下飞行热走廊的控制方程和求解方法,通过对X43高超声速飞行器典型位置的飞行热走廊的计算,研究了高超声速飞行器的热走廊规律和特征,研究了防热材料的性能对飞行走廊的限制,明确了防热材料的关键防热参数,通过研究发现: (1)防热材料的发射系数越大,其对应的热走廊越宽阔,飞行轨道的选择余地也越大; (2)不同位置、不同流态对应的热走廊边界不同,推迟转捩发生可以增加热走廊区域,有利于防热.
建立飛行器的熱走廊物理模型和求解方法對于設計飛行器防熱結構、確定飛行軌道和優化氣動外形等均有重要的工程應用價值,本文對X43高超聲速飛行器的飛行熱走廊的物理含義進行瞭分析,初步建立瞭飛行熱走廊的物理模型,給齣瞭該物理模型下飛行熱走廊的控製方程和求解方法,通過對X43高超聲速飛行器典型位置的飛行熱走廊的計算,研究瞭高超聲速飛行器的熱走廊規律和特徵,研究瞭防熱材料的性能對飛行走廊的限製,明確瞭防熱材料的關鍵防熱參數,通過研究髮現: (1)防熱材料的髮射繫數越大,其對應的熱走廊越寬闊,飛行軌道的選擇餘地也越大; (2)不同位置、不同流態對應的熱走廊邊界不同,推遲轉捩髮生可以增加熱走廊區域,有利于防熱.
건립비행기적열주랑물리모형화구해방법대우설계비행기방열결구、학정비행궤도화우화기동외형등균유중요적공정응용개치,본문대X43고초성속비행기적비행열주랑적물리함의진행료분석,초보건립료비행열주랑적물리모형,급출료해물리모형하비행열주랑적공제방정화구해방법,통과대X43고초성속비행기전형위치적비행열주랑적계산,연구료고초성속비행기적열주랑규률화특정,연구료방열재료적성능대비행주랑적한제,명학료방열재료적관건방열삼수,통과연구발현: (1)방열재료적발사계수월대,기대응적열주랑월관활,비행궤도적선택여지야월대; (2)불동위치、불동류태대응적열주랑변계불동,추지전렬발생가이증가열주랑구역,유리우방열.
