机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2008年
3期
31-33,41
,共4页
疲劳强度%有限元%安全评定%列车%车轮
疲勞彊度%有限元%安全評定%列車%車輪
피로강도%유한원%안전평정%열차%차륜
目前国内没有车轮疲劳强度设计计算标准,使用ANSYS8.0软件对高速列车车轮进行了三维有限元分析,计算出车轮在直线、曲线和道岔牵引三种工况时孔边薄弱部位的应力,利用二种方法算出车轮的安全系数对其疲劳强度进行评定.通过对三种方法进行比较研究,认为应力分量中考虑平均应力方法应为优先选择的方法.
目前國內沒有車輪疲勞彊度設計計算標準,使用ANSYS8.0軟件對高速列車車輪進行瞭三維有限元分析,計算齣車輪在直線、麯線和道岔牽引三種工況時孔邊薄弱部位的應力,利用二種方法算齣車輪的安全繫數對其疲勞彊度進行評定.通過對三種方法進行比較研究,認為應力分量中攷慮平均應力方法應為優先選擇的方法.
목전국내몰유차륜피로강도설계계산표준,사용ANSYS8.0연건대고속열차차륜진행료삼유유한원분석,계산출차륜재직선、곡선화도차견인삼충공황시공변박약부위적응력,이용이충방법산출차륜적안전계수대기피로강도진행평정.통과대삼충방법진행비교연구,인위응력분량중고필평균응력방법응위우선선택적방법.
