公路
公路
공로
HIGHWAY
2009年
9期
233-237
,共5页
钢管混凝土拱桥%斜拉扣挂%拆扣方案%线形控制%内力调整
鋼管混凝土拱橋%斜拉釦掛%拆釦方案%線形控製%內力調整
강관혼응토공교%사랍구괘%탁구방안%선형공제%내력조정
针对某大跨径钢管混凝土(简称CFST)拱桥的斜拉扣挂系统扣索多、部分扣索角度小,调索可操作性差的实际情况,将扣索一次张拉到位、通过预拱度实现线形控制的迭代优化算法应用于拱肋吊装的线形控制和索力计算.为克服这种方法难以调整主拱肋内力和预抬高量可能偏大的缺陷,并注意到合龙前后拆除扣索的时间、顺序和方法的差异会对拱肋的线形、内力产生影响,提出修正拆扣方案,将部分扣索调整到合龙之前拆除,并对几种可行方案进行了分析和优化比选,确定了一个最佳的,更利于施工控制的方案.
針對某大跨徑鋼管混凝土(簡稱CFST)拱橋的斜拉釦掛繫統釦索多、部分釦索角度小,調索可操作性差的實際情況,將釦索一次張拉到位、通過預拱度實現線形控製的迭代優化算法應用于拱肋弔裝的線形控製和索力計算.為剋服這種方法難以調整主拱肋內力和預抬高量可能偏大的缺陷,併註意到閤龍前後拆除釦索的時間、順序和方法的差異會對拱肋的線形、內力產生影響,提齣脩正拆釦方案,將部分釦索調整到閤龍之前拆除,併對幾種可行方案進行瞭分析和優化比選,確定瞭一箇最佳的,更利于施工控製的方案.
침대모대과경강관혼응토(간칭CFST)공교적사랍구괘계통구색다、부분구색각도소,조색가조작성차적실제정황,장구색일차장랍도위、통과예공도실현선형공제적질대우화산법응용우공륵조장적선형공제화색력계산.위극복저충방법난이조정주공륵내력화예태고량가능편대적결함,병주의도합룡전후탁제구색적시간、순서화방법적차이회대공륵적선형、내력산생영향,제출수정탁구방안,장부분구색조정도합룡지전탁제,병대궤충가행방안진행료분석화우화비선,학정료일개최가적,경리우시공공제적방안.
