热加工工艺
熱加工工藝
열가공공예
HOT WORKING TECHNOLOGY
2010年
13期
132-135
,共4页
电子束钎焊%温度场%应力场%有限元分析
電子束釬銲%溫度場%應力場%有限元分析
전자속천한%온도장%응력장%유한원분석
针对航空飞机上应用的具有管板接头结构的散热器,利用ANSYS软件,建立二维模型,对1Cr18Ni9Ti不锈钢散热器分别按"直接加热"和"分阶段加热"两种电子束钎焊工艺钎焊的温度场和应力场进行了有限元分析.结果表明.采用分阶段加热钎焊工艺时,获得了均匀的钎焊面温度分布,钎焊面大部分区域的温度在1042～1051℃之间,且在钎焊温度范围之内;对于径向残余应力,采用直接加热钎焊时,钎焊面上出现明显的应力集中区域,而采用分阶段加热钎焊,钎焊面上没有应力集中区出现;对于周向残余应力,分阶段加热钎焊的拉应力峰值较直接加热钎焊减小了11.2%;两种钎焊工艺的周向残余应力的拉应力峰值都大于径向残余应力的拉应力峰值,说明钎焊面的危险部位沿圆周方向.
針對航空飛機上應用的具有管闆接頭結構的散熱器,利用ANSYS軟件,建立二維模型,對1Cr18Ni9Ti不鏽鋼散熱器分彆按"直接加熱"和"分階段加熱"兩種電子束釬銲工藝釬銲的溫度場和應力場進行瞭有限元分析.結果錶明.採用分階段加熱釬銲工藝時,穫得瞭均勻的釬銲麵溫度分佈,釬銲麵大部分區域的溫度在1042～1051℃之間,且在釬銲溫度範圍之內;對于徑嚮殘餘應力,採用直接加熱釬銲時,釬銲麵上齣現明顯的應力集中區域,而採用分階段加熱釬銲,釬銲麵上沒有應力集中區齣現;對于週嚮殘餘應力,分階段加熱釬銲的拉應力峰值較直接加熱釬銲減小瞭11.2%;兩種釬銲工藝的週嚮殘餘應力的拉應力峰值都大于徑嚮殘餘應力的拉應力峰值,說明釬銲麵的危險部位沿圓週方嚮.
침대항공비궤상응용적구유관판접두결구적산열기,이용ANSYS연건,건립이유모형,대1Cr18Ni9Ti불수강산열기분별안"직접가열"화"분계단가열"량충전자속천한공예천한적온도장화응력장진행료유한원분석.결과표명.채용분계단가열천한공예시,획득료균균적천한면온도분포,천한면대부분구역적온도재1042～1051℃지간,차재천한온도범위지내;대우경향잔여응력,채용직접가열천한시,천한면상출현명현적응력집중구역,이채용분계단가열천한,천한면상몰유응력집중구출현;대우주향잔여응력,분계단가열천한적랍응력봉치교직접가열천한감소료11.2%;량충천한공예적주향잔여응력적랍응력봉치도대우경향잔여응력적랍응력봉치,설명천한면적위험부위연원주방향.
