现代雷达
現代雷達
현대뢰체
MODERN RADAR
2012年
10期
50-52,56
,共4页
到达时差%凸优化%半定松弛%方程误差
到達時差%凸優化%半定鬆弛%方程誤差
도체시차%철우화%반정송이%방정오차
针对基于到达时差量测的多站无源定位系统,提出了一种基于半定松弛的时差定位方程求解方法.该方法首先将关于目标位置估计的非凸二次优化问题转换成等价的非凸半定规划问题,然后通过秩1松弛得到一个凸优化问题,最后对松弛半定规划问题的最优解进行秩1近似,从而提取出最终的目标位置估计.计算机仿真结果表明这种松弛解法可以有效求解目标位置.
針對基于到達時差量測的多站無源定位繫統,提齣瞭一種基于半定鬆弛的時差定位方程求解方法.該方法首先將關于目標位置估計的非凸二次優化問題轉換成等價的非凸半定規劃問題,然後通過秩1鬆弛得到一箇凸優化問題,最後對鬆弛半定規劃問題的最優解進行秩1近似,從而提取齣最終的目標位置估計.計算機倣真結果錶明這種鬆弛解法可以有效求解目標位置.
침대기우도체시차량측적다참무원정위계통,제출료일충기우반정송이적시차정위방정구해방법.해방법수선장관우목표위치고계적비철이차우화문제전환성등개적비철반정규화문제,연후통과질1송이득도일개철우화문제,최후대송이반정규화문제적최우해진행질1근사,종이제취출최종적목표위치고계.계산궤방진결과표명저충송이해법가이유효구해목표위치.
