现代机械
現代機械
현대궤계
MODERN MACHINERY
2012年
5期
17-20
,共4页
尹晓飞%袁敏刚%陈晓峰%王保国
尹曉飛%袁敏剛%陳曉峰%王保國
윤효비%원민강%진효봉%왕보국
离合器活塞%优化设计%有限单元法%超弹性材料%平面应力
離閤器活塞%優化設計%有限單元法%超彈性材料%平麵應力
리합기활새%우화설계%유한단원법%초탄성재료%평면응력
制动器活塞是乘用车自动变速箱的常用组件之一,它将液压力转化成沿轴向运动的制动推力.本文建立制动器活塞工作过程的有限元模型,预测了制动器活塞橡胶部分的失效形式,实验证实了分析结果的可靠性.根据有限元结果,完成制动器活塞结构的优化设计,通过实验证明优化后的活塞设计满足了功能要求.
製動器活塞是乘用車自動變速箱的常用組件之一,它將液壓力轉化成沿軸嚮運動的製動推力.本文建立製動器活塞工作過程的有限元模型,預測瞭製動器活塞橡膠部分的失效形式,實驗證實瞭分析結果的可靠性.根據有限元結果,完成製動器活塞結構的優化設計,通過實驗證明優化後的活塞設計滿足瞭功能要求.
제동기활새시승용차자동변속상적상용조건지일,타장액압력전화성연축향운동적제동추력.본문건립제동기활새공작과정적유한원모형,예측료제동기활새상효부분적실효형식,실험증실료분석결과적가고성.근거유한원결과,완성제동기활새결구적우화설계,통과실험증명우화후적활새설계만족료공능요구.
