上海工程技术大学学报
上海工程技術大學學報
상해공정기술대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY OF ENGINEERING SCIENCE
2012年
2期
137-140
,共4页
龚军%汪骏%薛智瑶%姚乐%何越磊
龔軍%汪駿%薛智瑤%姚樂%何越磊
공군%왕준%설지요%요악%하월뢰
高架线路%地铁车辆%噪声测试
高架線路%地鐵車輛%譟聲測試
고가선로%지철차량%조성측시
对上海地铁9号线运行于高架段、敞开段和隧道段时的噪声分别进行了测试.从所测数据结果的分析总结中得到对地铁车内噪声影响最大的是轮轨噪声,并测得列车在通过隧道内道岔时的噪声可达95 dB(A),由此提出了车内噪声的治理措施和控制手段.
對上海地鐵9號線運行于高架段、敞開段和隧道段時的譟聲分彆進行瞭測試.從所測數據結果的分析總結中得到對地鐵車內譟聲影響最大的是輪軌譟聲,併測得列車在通過隧道內道岔時的譟聲可達95 dB(A),由此提齣瞭車內譟聲的治理措施和控製手段.
대상해지철9호선운행우고가단、창개단화수도단시적조성분별진행료측시.종소측수거결과적분석총결중득도대지철차내조성영향최대적시륜궤조성,병측득열차재통과수도내도차시적조성가체95 dB(A),유차제출료차내조성적치리조시화공제수단.
