汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
5期
28-31
,共4页
任尚峰%赵文辅%秦克印%侯福建%李科
任尚峰%趙文輔%秦剋印%侯福建%李科
임상봉%조문보%진극인%후복건%리과
柴油机%低排放燃烧系统%研究
柴油機%低排放燃燒繫統%研究
시유궤%저배방연소계통%연구
针对某款匹配株式会社电装第3代180 Mpa电控高压共轨喷射系统和采用EGR方案的全新开发的国Ⅳ平台中型柴油机,研究了其3种不同燃烧室形状与喷油器匹配的燃烧规律,结果表明大径深比带翻边结构的2#燃烧室与8×810×150型号喷油器更加适合低排放燃烧系统开发要求.采用STAR-CD计算模拟软件,对油束落点与燃烧室的运动情况进行模拟分析.结果表明,模拟计算结果与试验结果基本一致,从而验证了试验的准确性和模拟计算的可靠性.
針對某款匹配株式會社電裝第3代180 Mpa電控高壓共軌噴射繫統和採用EGR方案的全新開髮的國Ⅳ平檯中型柴油機,研究瞭其3種不同燃燒室形狀與噴油器匹配的燃燒規律,結果錶明大徑深比帶翻邊結構的2#燃燒室與8×810×150型號噴油器更加適閤低排放燃燒繫統開髮要求.採用STAR-CD計算模擬軟件,對油束落點與燃燒室的運動情況進行模擬分析.結果錶明,模擬計算結果與試驗結果基本一緻,從而驗證瞭試驗的準確性和模擬計算的可靠性.
침대모관필배주식회사전장제3대180 Mpa전공고압공궤분사계통화채용EGR방안적전신개발적국Ⅳ평태중형시유궤,연구료기3충불동연소실형상여분유기필배적연소규률,결과표명대경심비대번변결구적2#연소실여8×810×150형호분유기경가괄합저배방연소계통개발요구.채용STAR-CD계산모의연건,대유속낙점여연소실적운동정황진행모의분석.결과표명,모의계산결과여시험결과기본일치,종이험증료시험적준학성화모의계산적가고성.
