企业科技与发展
企業科技與髮展
기업과기여발전
ENTERPRISE SCIENCE AND TECHNOLOGY & DEVELOPMENT
2012年
5期
20-23
,共4页
前部海运钩%整车总布置%UG建模%CAE分析%间隙设计%冲压工艺分析
前部海運鉤%整車總佈置%UG建模%CAE分析%間隙設計%遲壓工藝分析
전부해운구%정차총포치%UG건모%CAE분석%간극설계%충압공예분석
随着汽车工业的发展,传统的陆路运输方式存在陆路运输车体形庞大、挤占高速公路资源、容易造成道路交通堵塞等诸多劣势,而采用海运方式能降低运输成本.文章介绍了某微型客车前部海运钩的设计过程,在前期总布置已完成的不利情况下,运用UG软件和CAE分析软件成功设计出符合工艺、间隙、强度及安装要求的前部海运钩.
隨著汽車工業的髮展,傳統的陸路運輸方式存在陸路運輸車體形龐大、擠佔高速公路資源、容易造成道路交通堵塞等諸多劣勢,而採用海運方式能降低運輸成本.文章介紹瞭某微型客車前部海運鉤的設計過程,在前期總佈置已完成的不利情況下,運用UG軟件和CAE分析軟件成功設計齣符閤工藝、間隙、彊度及安裝要求的前部海運鉤.
수착기차공업적발전,전통적륙로운수방식존재륙로운수차체형방대、제점고속공로자원、용역조성도로교통도새등제다열세,이채용해운방식능강저운수성본.문장개소료모미형객차전부해운구적설계과정,재전기총포치이완성적불리정황하,운용UG연건화CAE분석연건성공설계출부합공예、간극、강도급안장요구적전부해운구.
