科技创新导报
科技創新導報
과기창신도보
SCIENCE AND TECHNOLOGY CONSULTING HERALD
2011年
23期
6-7
,共2页
汽车衡%信号处理%滤波算法%数学描述
汽車衡%信號處理%濾波算法%數學描述
기차형%신호처리%려파산법%수학묘술
truck scale%signal processing system%filtering algorithm%mathematical description
本文通过对动态电子汽车衡的传感器输出信号进行分析,针对噪声信号形式,给出了动态电子汽车衡信号处理的数学描述,通过对滤波算法的比较分析,选择了分裂基FFT算法对数据进行处理,减少数据处理的复加、复乘次数。
本文通過對動態電子汽車衡的傳感器輸齣信號進行分析,針對譟聲信號形式,給齣瞭動態電子汽車衡信號處理的數學描述,通過對濾波算法的比較分析,選擇瞭分裂基FFT算法對數據進行處理,減少數據處理的複加、複乘次數。
본문통과대동태전자기차형적전감기수출신호진행분석,침대조성신호형식,급출료동태전자기차형신호처리적수학묘술,통과대려파산법적비교분석,선택료분렬기FFT산법대수거진행처리,감소수거처리적복가、복승차수。
In this dissertation,by analyzing the sensor output signal of the dynamic electronic truck scale,especially to the forms of the noise signal,we provide the mathematical description of the dynamic electronic truck scale signal processing.Based on the comparison and analysis of the filtering algorithm,we select the split-radix FFT algorithm to process the data in order to reduce the complex addition and complex multiplication in the data processing.
