城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2011年
12期
4-6
,共3页
城市新区%行人过街量%交通量%立体过街设施
城市新區%行人過街量%交通量%立體過街設施
성시신구%행인과가량%교통량%입체과가설시
城市新区因未完全城市化、居民入住率低等原因,不能用一般城市区域的方法来分析研究行人立体过街设置问题。以贵阳市金阳新区为例,根据新区的公交规划数据,用高峰小时公交站点上下客及其过街的规律,定量分析金阳新区未来一些主要干道。上的行人过街量,并结合未来主要干道上机动车高峰小时流量,分析这些主要干道上是否需要设置行人立体过街设施
城市新區因未完全城市化、居民入住率低等原因,不能用一般城市區域的方法來分析研究行人立體過街設置問題。以貴暘市金暘新區為例,根據新區的公交規劃數據,用高峰小時公交站點上下客及其過街的規律,定量分析金暘新區未來一些主要榦道。上的行人過街量,併結閤未來主要榦道上機動車高峰小時流量,分析這些主要榦道上是否需要設置行人立體過街設施
성시신구인미완전성시화、거민입주솔저등원인,불능용일반성시구역적방법래분석연구행인입체과가설치문제。이귀양시금양신구위례,근거신구적공교규화수거,용고봉소시공교참점상하객급기과가적규률,정량분석금양신구미래일사주요간도。상적행인과가량,병결합미래주요간도상궤동차고봉소시류량,분석저사주요간도상시부수요설치행인입체과가설시
