西部大开发：中旬刊
西部大開髮：中旬刊
서부대개발：중순간
2011年
5期
68-68
,共1页
西宝高速%路基黄土%含水率%压力%压缩量
西寶高速%路基黃土%含水率%壓力%壓縮量
서보고속%로기황토%함수솔%압력%압축량
通过对西宝高速公路路基黄土在起始含水率为0．0、8.78、12．17、15．92、17．08、19．96、24.11％条件下的压缩试验研究。得出：在相同的干密度条件下，压缩变形系数随垂直压力增大而增大，且在干密度逐渐减小的情况下，随着压力的增大其压缩变形系数增大得越来越快。在相同的垂直压力作用下，压缩变形系数随干密度增大而减小，在同一压力下，随试样起始含水量的增大其压缩变形系数逐渐增大。
通過對西寶高速公路路基黃土在起始含水率為0．0、8.78、12．17、15．92、17．08、19．96、24.11％條件下的壓縮試驗研究。得齣：在相同的榦密度條件下，壓縮變形繫數隨垂直壓力增大而增大，且在榦密度逐漸減小的情況下，隨著壓力的增大其壓縮變形繫數增大得越來越快。在相同的垂直壓力作用下，壓縮變形繫數隨榦密度增大而減小，在同一壓力下，隨試樣起始含水量的增大其壓縮變形繫數逐漸增大。
통과대서보고속공로로기황토재기시함수솔위0．0、8.78、12．17、15．92、17．08、19．96、24.11％조건하적압축시험연구。득출：재상동적간밀도조건하，압축변형계수수수직압력증대이증대，차재간밀도축점감소적정황하，수착압력적증대기압축변형계수증대득월래월쾌。재상동적수직압력작용하，압축변형계수수간밀도증대이감소，재동일압력하，수시양기시함수량적증대기압축변형계수축점증대。
