价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2011年
30期
9-10
,共2页
高铁%民航%战略%价值链%竞争作用力
高鐵%民航%戰略%價值鏈%競爭作用力
고철%민항%전략%개치련%경쟁작용력
京沪高铁的开通标志看中国进入了“高铁时代”,高铁对民航的部分产品替代性竞争日益显现.为了应对这一“高铁时代”下的冲击,中国民航势必要加快战略转型,主动适应科技进步带来的外部环境的改变.本文从中国民航战略管理转型的必要性分析八手,分别运用波特的价值链分析模型和竞争作用力模型以中圆典型航空公司为对象,详细分析了其目前的内部环境和外部环境,并提出方向性建议.
京滬高鐵的開通標誌看中國進入瞭“高鐵時代”,高鐵對民航的部分產品替代性競爭日益顯現.為瞭應對這一“高鐵時代”下的遲擊,中國民航勢必要加快戰略轉型,主動適應科技進步帶來的外部環境的改變.本文從中國民航戰略管理轉型的必要性分析八手,分彆運用波特的價值鏈分析模型和競爭作用力模型以中圓典型航空公司為對象,詳細分析瞭其目前的內部環境和外部環境,併提齣方嚮性建議.
경호고철적개통표지간중국진입료“고철시대”,고철대민항적부분산품체대성경쟁일익현현.위료응대저일“고철시대”하적충격,중국민항세필요가쾌전략전형,주동괄응과기진보대래적외부배경적개변.본문종중국민항전략관리전형적필요성분석팔수,분별운용파특적개치련분석모형화경쟁작용력모형이중원전형항공공사위대상,상세분석료기목전적내부배경화외부배경,병제출방향성건의.
