汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2011年
2期
4-6
,共3页
拓扑优化%支架有限元分析%OptiStruct%可靠性
拓撲優化%支架有限元分析%OptiStruct%可靠性
탁복우화%지가유한원분석%OptiStruct%가고성
本文基于Altair OptiStruct的拓扑优化功能,通过对某型号汽车冷却模块支架进行研究,以有限元分析软件HyperWorks9.0为工具,达到降低板壳单元结构关键部位应力的目标,优化设计出满足要求的支架结构.计算结果表明,优化后的支架有效地改善了关键部位的应力,提高了整个冷却系统的耐久性能,满足设计要求.
本文基于Altair OptiStruct的拓撲優化功能,通過對某型號汽車冷卻模塊支架進行研究,以有限元分析軟件HyperWorks9.0為工具,達到降低闆殼單元結構關鍵部位應力的目標,優化設計齣滿足要求的支架結構.計算結果錶明,優化後的支架有效地改善瞭關鍵部位的應力,提高瞭整箇冷卻繫統的耐久性能,滿足設計要求.
본문기우Altair OptiStruct적탁복우화공능,통과대모형호기차냉각모괴지가진행연구,이유한원분석연건HyperWorks9.0위공구,체도강저판각단원결구관건부위응력적목표,우화설계출만족요구적지가결구.계산결과표명,우화후적지가유효지개선료관건부위적응력,제고료정개냉각계통적내구성능,만족설계요구.