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ELECTRONICS QUALITY
2011年
4期
22-24
,共3页
空中交通管制系统%高可用%可靠性%故障处理
空中交通管製繫統%高可用%可靠性%故障處理
공중교통관제계통%고가용%가고성%고장처리
随着空中交通流量的不断增加,用来保障航空安全的中国民航空管系统面临着新的挑战.在空域没有扩大的情况下,空中的交通状态显得越来越拥挤.在分析空中交通管制系统特点的基础上,提出了系统高可用性的设计原理,系统模型主要包括冗余设计、一致性设计和可靠性设计,通过使用故障处理技术,系统尽快侦知故障的发生,快速自愈合或进行故障隔离、封锁,通过新设置系统尽快恢复正常运行状态,更好地实现了空管系统高可用性.
隨著空中交通流量的不斷增加,用來保障航空安全的中國民航空管繫統麵臨著新的挑戰.在空域沒有擴大的情況下,空中的交通狀態顯得越來越擁擠.在分析空中交通管製繫統特點的基礎上,提齣瞭繫統高可用性的設計原理,繫統模型主要包括冗餘設計、一緻性設計和可靠性設計,通過使用故障處理技術,繫統儘快偵知故障的髮生,快速自愈閤或進行故障隔離、封鎖,通過新設置繫統儘快恢複正常運行狀態,更好地實現瞭空管繫統高可用性.
수착공중교통류량적불단증가,용래보장항공안전적중국민항공관계통면림착신적도전.재공역몰유확대적정황하,공중적교통상태현득월래월옹제.재분석공중교통관제계통특점적기출상,제출료계통고가용성적설계원리,계통모형주요포괄용여설계、일치성설계화가고성설계,통과사용고장처리기술,계통진쾌정지고장적발생,쾌속자유합혹진행고장격리、봉쇄,통과신설치계통진쾌회복정상운행상태,경호지실현료공관계통고가용성.
