水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2010年
5期
478-482
,共5页
出海航道%挖槽%边坡稳定性%伶仃洋
齣海航道%挖槽%邊坡穩定性%伶仃洋
출해항도%알조%변파은정성%령정양
基于广州港出海航道2008年1月、4月及9月3次航道测量的地形资料,结合相关的水文资料,从边坡稳定性角度分析了试挖槽的回淤情况.通过对比得出了伶仃航段(KP17～KP60)航道东、西两侧边坡坡比的总体变化.结果表明,2008年1月坡比分别为1:11.1和1:11.7,4月分别为1:8.6和1:8.5,9月分别为1:8.8和1:8.4.1月到4月平均坡比变化较大,4月到9月平均坡比变化较小,坡比基本稳定在1:8.5左右.
基于廣州港齣海航道2008年1月、4月及9月3次航道測量的地形資料,結閤相關的水文資料,從邊坡穩定性角度分析瞭試挖槽的迴淤情況.通過對比得齣瞭伶仃航段(KP17～KP60)航道東、西兩側邊坡坡比的總體變化.結果錶明,2008年1月坡比分彆為1:11.1和1:11.7,4月分彆為1:8.6和1:8.5,9月分彆為1:8.8和1:8.4.1月到4月平均坡比變化較大,4月到9月平均坡比變化較小,坡比基本穩定在1:8.5左右.
기우엄주항출해항도2008년1월、4월급9월3차항도측량적지형자료,결합상관적수문자료,종변파은정성각도분석료시알조적회어정황.통과대비득출료령정항단(KP17～KP60)항도동、서량측변파파비적총체변화.결과표명,2008년1월파비분별위1:11.1화1:11.7,4월분별위1:8.6화1:8.5,9월분별위1:8.8화1:8.4.1월도4월평균파비변화교대,4월도9월평균파비변화교소,파비기본은정재1:8.5좌우.
