硅谷
硅穀
규곡
SILICON VALLEY
2010年
14期
92-93
,共2页
机组工作量%最小飞行机组%飞行员主观评价准则
機組工作量%最小飛行機組%飛行員主觀評價準則
궤조공작량%최소비행궤조%비행원주관평개준칙
人为失误是飞行事故的主要起因,减少人为失误可以确保飞行安全和飞行任务的顺利完成,人为失误的产生取决于飞机机组成员工作量的数量和稳定性,机组成员工作量随着时间是变化的,准确评价工作量是一项艰巨的任务.介绍常用的飞机机组成员工作量的评价准则、机组工作量符合性验证过程和波音767飞机机组工作量评定的任务场景设计.可以为民用飞机的驾驶舱设计和最小飞行机组的适航取证工作提供参考和技术支持.
人為失誤是飛行事故的主要起因,減少人為失誤可以確保飛行安全和飛行任務的順利完成,人為失誤的產生取決于飛機機組成員工作量的數量和穩定性,機組成員工作量隨著時間是變化的,準確評價工作量是一項艱巨的任務.介紹常用的飛機機組成員工作量的評價準則、機組工作量符閤性驗證過程和波音767飛機機組工作量評定的任務場景設計.可以為民用飛機的駕駛艙設計和最小飛行機組的適航取證工作提供參攷和技術支持.
인위실오시비행사고적주요기인,감소인위실오가이학보비행안전화비행임무적순리완성,인위실오적산생취결우비궤궤조성원공작량적수량화은정성,궤조성원공작량수착시간시변화적,준학평개공작량시일항간거적임무.개소상용적비궤궤조성원공작량적평개준칙、궤조공작량부합성험증과정화파음767비궤궤조공작량평정적임무장경설계.가이위민용비궤적가사창설계화최소비행궤조적괄항취증공작제공삼고화기술지지.
