现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2008年
10期
66-70
,共5页
汽车被动安全性%正面碰撞%有限元模拟%人体模型%约束系统
汽車被動安全性%正麵踫撞%有限元模擬%人體模型%約束繫統
기차피동안전성%정면팽당%유한원모의%인체모형%약속계통
以某车型轿车为对象建立了整车有限元模型,在此基础上集成了包括假人和安全带的乘员约束系统有限元模型.按国家标准<正面碰撞乘员保护的设计规则>规定的试验条件,对整个集成系统进行了正面碰撞的数值模拟和分析,求解出了整车的位移、速度、加速度、能量及人体模型的伤害值,实现了对该车正面碰撞过程及碰撞性能的较全面且较可靠的评价.
以某車型轎車為對象建立瞭整車有限元模型,在此基礎上集成瞭包括假人和安全帶的乘員約束繫統有限元模型.按國傢標準<正麵踫撞乘員保護的設計規則>規定的試驗條件,對整箇集成繫統進行瞭正麵踫撞的數值模擬和分析,求解齣瞭整車的位移、速度、加速度、能量及人體模型的傷害值,實現瞭對該車正麵踫撞過程及踫撞性能的較全麵且較可靠的評價.
이모차형교차위대상건립료정차유한원모형,재차기출상집성료포괄가인화안전대적승원약속계통유한원모형.안국가표준<정면팽당승원보호적설계규칙>규정적시험조건,대정개집성계통진행료정면팽당적수치모의화분석,구해출료정차적위이、속도、가속도、능량급인체모형적상해치,실현료대해차정면팽당과정급팽당성능적교전면차교가고적평개.
