机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2008年
12期
195-197,200
,共4页
汽车液压转阀%模糊灰色理论%灰色GM(1,1)模型
汽車液壓轉閥%模糊灰色理論%灰色GM(1,1)模型
기차액압전벌%모호회색이론%회색GM(1,1)모형
现代电控液压动力转向系统广泛应用于各种车型,由于影响汽车转向灵敏度特性的因素很多,有一些问题具有随机性和不确定性.模糊灰色数学理论作为处理不确定性信息、少信息手段之一,可以较好地弥补概率方法在复杂系统分析中的可靠性数据不足的缺陷.本文作者综合利用灰色模糊理论方法,对于影响因素多、信息不确定以及信息量少的液压动力转向系统进行多目标全局寻优的研究,并通过对汽车转阀的灰色关联度的研究,构建了汽车液压转阀模糊灰色GM(1,1)模型,为动力转向器的设计提供了理论基础.
現代電控液壓動力轉嚮繫統廣汎應用于各種車型,由于影響汽車轉嚮靈敏度特性的因素很多,有一些問題具有隨機性和不確定性.模糊灰色數學理論作為處理不確定性信息、少信息手段之一,可以較好地瀰補概率方法在複雜繫統分析中的可靠性數據不足的缺陷.本文作者綜閤利用灰色模糊理論方法,對于影響因素多、信息不確定以及信息量少的液壓動力轉嚮繫統進行多目標全跼尋優的研究,併通過對汽車轉閥的灰色關聯度的研究,構建瞭汽車液壓轉閥模糊灰色GM(1,1)模型,為動力轉嚮器的設計提供瞭理論基礎.
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