机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2008年
12期
100-102
,共3页
陈国金%殷小亮%龚友平%尹凌鹏
陳國金%慇小亮%龔友平%尹凌鵬
진국금%은소량%공우평%윤릉붕
离合器%温度场%热应力%摩擦片%耦合
離閤器%溫度場%熱應力%摩抆片%耦閤
리합기%온도장%열응력%마찰편%우합
离合器是汽车传动系中的重要总成,摩擦片是离合器的重要零件之一,对离合器性能具有很大的影响.为了提高离合器的工作性能,采用有限元技术对离合器摩擦片进行了热-应力耦合分析,基于所建立的离合器接合过程中的热传导物理模型,进行了有限元分析,并得到了热载荷下摩擦片的温度分布以及应力分布情况.实验研究结果表明,该方法对于离合器的使用、设计具有一定的指导作用.
離閤器是汽車傳動繫中的重要總成,摩抆片是離閤器的重要零件之一,對離閤器性能具有很大的影響.為瞭提高離閤器的工作性能,採用有限元技術對離閤器摩抆片進行瞭熱-應力耦閤分析,基于所建立的離閤器接閤過程中的熱傳導物理模型,進行瞭有限元分析,併得到瞭熱載荷下摩抆片的溫度分佈以及應力分佈情況.實驗研究結果錶明,該方法對于離閤器的使用、設計具有一定的指導作用.
리합기시기차전동계중적중요총성,마찰편시리합기적중요령건지일,대리합기성능구유흔대적영향.위료제고리합기적공작성능,채용유한원기술대리합기마찰편진행료열-응력우합분석,기우소건립적리합기접합과정중적열전도물리모형,진행료유한원분석,병득도료열재하하마찰편적온도분포이급응력분포정황.실험연구결과표명,해방법대우리합기적사용、설계구유일정적지도작용.
