经济与管理研究
經濟與管理研究
경제여관리연구
RESEARCH ON ECONOMICS AND MANAGEMENT
2008年
7期
42-45
,共4页
铁路%公益性运输服务%政府购买
鐵路%公益性運輸服務%政府購買
철로%공익성운수복무%정부구매
本文对长期实行的铁路内部"交叉补贴"进行了客观评述,认为"交叉补贴"在计划经济条件下具有一定的合理性和必然性,但不能有效增加公益性运输的市场供应量.本文着眼铁路"政企分开"的改革特别是西北铁路运输企业改制解困的需求,尝试提出政府购买公益性运输服务的机制转换思路,并对新机制设计的基本原则和运行、着力把握的方向作了重点探讨.
本文對長期實行的鐵路內部"交扠補貼"進行瞭客觀評述,認為"交扠補貼"在計劃經濟條件下具有一定的閤理性和必然性,但不能有效增加公益性運輸的市場供應量.本文著眼鐵路"政企分開"的改革特彆是西北鐵路運輸企業改製解睏的需求,嘗試提齣政府購買公益性運輸服務的機製轉換思路,併對新機製設計的基本原則和運行、著力把握的方嚮作瞭重點探討.
본문대장기실행적철로내부"교차보첩"진행료객관평술,인위"교차보첩"재계화경제조건하구유일정적합이성화필연성,단불능유효증가공익성운수적시장공응량.본문착안철로"정기분개"적개혁특별시서북철로운수기업개제해곤적수구,상시제출정부구매공익성운수복무적궤제전환사로,병대신궤제설계적기본원칙화운행、착력파악적방향작료중점탐토.
