车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2007年
5期
1-8
,共8页
管斌%周校平%林赫%王真%黄震
管斌%週校平%林赫%王真%黃震
관빈%주교평%림혁%왕진%황진
柴油机%氮氧化物%选择性催化还原%机理研究
柴油機%氮氧化物%選擇性催化還原%機理研究
시유궤%담양화물%선택성최화환원%궤리연구
分析了降低柴油机NOx排放的NH3-SCR选择性催化还原技术的化学反应机理,阐述了该后处理技术结合优化缸内燃烧在提高柴油机燃油经济性的同时大幅度降低NOx和PM排放等方面的优势,并详细介绍了国内外车用柴油机NH3-SCR技术的机理研究进展及应用研究情况.
分析瞭降低柴油機NOx排放的NH3-SCR選擇性催化還原技術的化學反應機理,闡述瞭該後處理技術結閤優化缸內燃燒在提高柴油機燃油經濟性的同時大幅度降低NOx和PM排放等方麵的優勢,併詳細介紹瞭國內外車用柴油機NH3-SCR技術的機理研究進展及應用研究情況.
분석료강저시유궤NOx배방적NH3-SCR선택성최화환원기술적화학반응궤리,천술료해후처리기술결합우화항내연소재제고시유궤연유경제성적동시대폭도강저NOx화PM배방등방면적우세,병상세개소료국내외차용시유궤NH3-SCR기술적궤리연구진전급응용연구정황.
