岩土工程界
巖土工程界
암토공정계
GEOTECHNICAL ENGINEERING WORLD
2007年
7期
54-56
,共3页
李凭雨%陶连金%孙斌%金亮%张立
李憑雨%陶連金%孫斌%金亮%張立
리빙우%도련금%손빈%금량%장립
地下工程%地铁车站
地下工程%地鐵車站
지하공정%지철차참
基于用FLAC3D模拟拟建隧道穿越某地铁车站主体结构所得的变形结果,用结构分析软件SAP来分析该车站主体结构的内力.然后与既有车站主体结构的允许应力比较,得出各个构件的安全系数,从而做出结构安全评估.在此基础上把安全系数小于1.0的作为监测的重点,在施工时针对变形量过大的,特别是超过容许值的地段做好注浆预加固,为盾构的同步注浆及二次注浆工作提供依据.
基于用FLAC3D模擬擬建隧道穿越某地鐵車站主體結構所得的變形結果,用結構分析軟件SAP來分析該車站主體結構的內力.然後與既有車站主體結構的允許應力比較,得齣各箇構件的安全繫數,從而做齣結構安全評估.在此基礎上把安全繫數小于1.0的作為鑑測的重點,在施工時針對變形量過大的,特彆是超過容許值的地段做好註漿預加固,為盾構的同步註漿及二次註漿工作提供依據.
기우용FLAC3D모의의건수도천월모지철차참주체결구소득적변형결과,용결구분석연건SAP래분석해차참주체결구적내력.연후여기유차참주체결구적윤허응력비교,득출각개구건적안전계수,종이주출결구안전평고.재차기출상파안전계수소우1.0적작위감측적중점,재시공시침대변형량과대적,특별시초과용허치적지단주호주장예가고,위순구적동보주장급이차주장공작제공의거.
