黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2007年
8期
76-79
,共4页
桩柱%盖梁%开裂%研究
樁柱%蓋樑%開裂%研究
장주%개량%개렬%연구
针对衡水市某大桥盖梁与桩柱上出现的严重裂缝进行了试验与数值模拟研究,通过在桥面汽车加载条件下的盖梁截面应变、柱身应变、基桩沉降、裂缝扩展等方面的测试,研究了裂缝开裂的力学机理,并应用有限元分析进行了模拟验算.通过对桩周土瞬态面波测试,研究了桩周土面波速度随深度的变化.通过综合分析,最终给出了裂缝开裂的原因.该实例对类似实际问题分析具有一定意义.
針對衡水市某大橋蓋樑與樁柱上齣現的嚴重裂縫進行瞭試驗與數值模擬研究,通過在橋麵汽車加載條件下的蓋樑截麵應變、柱身應變、基樁沉降、裂縫擴展等方麵的測試,研究瞭裂縫開裂的力學機理,併應用有限元分析進行瞭模擬驗算.通過對樁週土瞬態麵波測試,研究瞭樁週土麵波速度隨深度的變化.通過綜閤分析,最終給齣瞭裂縫開裂的原因.該實例對類似實際問題分析具有一定意義.
침대형수시모대교개량여장주상출현적엄중렬봉진행료시험여수치모의연구,통과재교면기차가재조건하적개량절면응변、주신응변、기장침강、렬봉확전등방면적측시,연구료렬봉개렬적역학궤리,병응용유한원분석진행료모의험산.통과대장주토순태면파측시,연구료장주토면파속도수심도적변화.통과종합분석,최종급출료렬봉개렬적원인.해실례대유사실제문제분석구유일정의의.
