公路
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공로
HIGHWAY
2006年
3期
184-187
,共4页
王宗仁%王崇旭%彭立志%顾文彬
王宗仁%王崇旭%彭立誌%顧文彬
왕종인%왕숭욱%팽립지%고문빈
四渡河特大桥%先导索%施工方案%探索
四渡河特大橋%先導索%施工方案%探索
사도하특대교%선도색%시공방안%탐색
四渡河特大桥是一座跨径达900 m的山区悬索桥,横跨一个深达500多m的深切峡谷,谷底宽为20～30 m,并且两岸植被茂密,地形陡峻,悬崖矗立.以往大跨径悬索桥都修建在大江大河上,主要采用船只、飞机等进行先导索的施工,因此,需要探索一种新型的山区大跨径悬索桥的施工方法.
四渡河特大橋是一座跨徑達900 m的山區懸索橋,橫跨一箇深達500多m的深切峽穀,穀底寬為20～30 m,併且兩岸植被茂密,地形陡峻,懸崖矗立.以往大跨徑懸索橋都脩建在大江大河上,主要採用船隻、飛機等進行先導索的施工,因此,需要探索一種新型的山區大跨徑懸索橋的施工方法.
사도하특대교시일좌과경체900 m적산구현색교,횡과일개심체500다m적심절협곡,곡저관위20～30 m,병차량안식피무밀,지형두준,현애촉립.이왕대과경현색교도수건재대강대하상,주요채용선지、비궤등진행선도색적시공,인차,수요탐색일충신형적산구대과경현색교적시공방법.
