核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2005年
4期
352-355
,共4页
姚栋%于颖锐%沈锡荣%李大图
姚棟%于穎銳%瀋錫榮%李大圖
요동%우영예%침석영%리대도
燃耗跟踪%临界棒位%程序系统%高通量工程试验堆
燃耗跟蹤%臨界棒位%程序繫統%高通量工程試驗堆
연모근종%림계봉위%정서계통%고통량공정시험퇴
简要介绍了自行研制的CELL/CPL493程序系统的理论方法.利用CELL/CPL493程序系统对高通量工程试验堆(HFETR)进行了多炉次燃耗跟踪分析,给出了冷态和热态临界棒位计算值与实测值的比较.结果表明,keff的最大偏差在1%之内,验证了该程序的可靠性以及计算模型和参数处理方法的合理性.
簡要介紹瞭自行研製的CELL/CPL493程序繫統的理論方法.利用CELL/CPL493程序繫統對高通量工程試驗堆(HFETR)進行瞭多爐次燃耗跟蹤分析,給齣瞭冷態和熱態臨界棒位計算值與實測值的比較.結果錶明,keff的最大偏差在1%之內,驗證瞭該程序的可靠性以及計算模型和參數處理方法的閤理性.
간요개소료자행연제적CELL/CPL493정서계통적이론방법.이용CELL/CPL493정서계통대고통량공정시험퇴(HFETR)진행료다로차연모근종분석,급출료랭태화열태림계봉위계산치여실측치적비교.결과표명,keff적최대편차재1%지내,험증료해정서적가고성이급계산모형화삼수처리방법적합이성.
