西部探矿工程
西部探礦工程
서부탐광공정
WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING
2004年
4期
94-95
,共2页
地铁%施工%塌陷%处理
地鐵%施工%塌陷%處理
지철%시공%탑함%처리
广州地铁三号线大塘站到沥滘站区间采用盾构法施工,在8月16日和8月23日右线的盾构机掘进过程中,地表连续发生塌陷事故.在对塌方前盾构机的掘进和操作情况进行了简单的分析之后,结合塌方处的工程水文地质条件和盾构机掘进参数,深入分析了地面产生塌陷的原因.最后,提出了处理措施.
廣州地鐵三號線大塘站到瀝滘站區間採用盾構法施工,在8月16日和8月23日右線的盾構機掘進過程中,地錶連續髮生塌陷事故.在對塌方前盾構機的掘進和操作情況進行瞭簡單的分析之後,結閤塌方處的工程水文地質條件和盾構機掘進參數,深入分析瞭地麵產生塌陷的原因.最後,提齣瞭處理措施.
엄주지철삼호선대당참도력공참구간채용순구법시공,재8월16일화8월23일우선적순구궤굴진과정중,지표련속발생탑함사고.재대탑방전순구궤적굴진화조작정황진행료간단적분석지후,결합탑방처적공정수문지질조건화순구궤굴진삼수,심입분석료지면산생탑함적원인.최후,제출료처리조시.
