润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2003年
5期
68-70
,共3页
复合振动子%摩擦驱动%油膜
複閤振動子%摩抆驅動%油膜
복합진동자%마찰구동%유막
为了提高复合振动体型超声波电机的效率,利用润滑剂在动压下混合润滑的特点,试制了与润滑摩擦驱动相适应的新型转子和定子,检测和分析了油膜的形成,转子、定子间的相对变位和扭转振动速度的关系以及电气-机械变换效率、转速、扭矩等.实验结果表明,干磨擦驱动时的电机效率为40%左右,注润滑油润滑驱动时,电机效率可以达到70%.
為瞭提高複閤振動體型超聲波電機的效率,利用潤滑劑在動壓下混閤潤滑的特點,試製瞭與潤滑摩抆驅動相適應的新型轉子和定子,檢測和分析瞭油膜的形成,轉子、定子間的相對變位和扭轉振動速度的關繫以及電氣-機械變換效率、轉速、扭矩等.實驗結果錶明,榦磨抆驅動時的電機效率為40%左右,註潤滑油潤滑驅動時,電機效率可以達到70%.
위료제고복합진동체형초성파전궤적효솔,이용윤활제재동압하혼합윤활적특점,시제료여윤활마찰구동상괄응적신형전자화정자,검측화분석료유막적형성,전자、정자간적상대변위화뉴전진동속도적관계이급전기-궤계변환효솔、전속、뉴구등.실험결과표명,간마찰구동시적전궤효솔위40%좌우,주윤활유윤활구동시,전궤효솔가이체도70%.
