中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2003年
3期
12-16
,共5页
隧道%青藏铁路%多年冻土%施工技术
隧道%青藏鐵路%多年凍土%施工技術
수도%청장철로%다년동토%시공기술
昆仑山隧道全长1 686 m，位于海拔4 600 m以上，施工采用的关键技术有：高原、冻土隧道施工机械配套技术；施工通风技术；冻土湿喷混凝土支护技术；隧道仰拱作业桥技术；低温条件下防排水结构和隔热保温层施工技术；低温早强耐久砼技术；低温注浆堵水技术；隧道供氧及健康监测技术等。这些关键技术解决了高原、冻土隧道的施工困难问题。
昆崙山隧道全長1 686 m，位于海拔4 600 m以上，施工採用的關鍵技術有：高原、凍土隧道施工機械配套技術；施工通風技術；凍土濕噴混凝土支護技術；隧道仰拱作業橋技術；低溫條件下防排水結構和隔熱保溫層施工技術；低溫早彊耐久砼技術；低溫註漿堵水技術；隧道供氧及健康鑑測技術等。這些關鍵技術解決瞭高原、凍土隧道的施工睏難問題。
곤륜산수도전장1 686 m，위우해발4 600 m이상，시공채용적관건기술유：고원、동토수도시공궤계배투기술；시공통풍기술；동토습분혼응토지호기술；수도앙공작업교기술；저온조건하방배수결구화격열보온층시공기술；저온조강내구동기술；저온주장도수기술；수도공양급건강감측기술등。저사관건기술해결료고원、동토수도적시공곤난문제。
