昆明理工大学学报(理工版)
昆明理工大學學報(理工版)
곤명리공대학학보(리공판)
JOURNAL OF KUNMING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY（SCIENCE AND TECHNOLOGY）
2003年
3期
150-153,156
,共5页
庞志伟%张林洪%吴华金%陈加洪
龐誌偉%張林洪%吳華金%陳加洪
방지위%장림홍%오화금%진가홍
公路%反滤设计%反滤层%渗透破坏
公路%反濾設計%反濾層%滲透破壞
공로%반려설계%반려층%삼투파배
公路工程反滤设计的理论方法正在发展之中,存在方法多,难以取用;要求严,料难找,施工难度大,费用高等问题.本文在总结公路、水利等行业反滤设计理论方法的基础上,提出了公路工程反滤设计的渗透破坏类型及条件、反滤设计准则、反滤料允许的均匀程度、反滤层层数及反滤层厚度的确定原则等理论方法.
公路工程反濾設計的理論方法正在髮展之中,存在方法多,難以取用;要求嚴,料難找,施工難度大,費用高等問題.本文在總結公路、水利等行業反濾設計理論方法的基礎上,提齣瞭公路工程反濾設計的滲透破壞類型及條件、反濾設計準則、反濾料允許的均勻程度、反濾層層數及反濾層厚度的確定原則等理論方法.
공로공정반려설계적이론방법정재발전지중,존재방법다,난이취용;요구엄,료난조,시공난도대,비용고등문제.본문재총결공로、수리등행업반려설계이론방법적기출상,제출료공로공정반려설계적삼투파배류형급조건、반려설계준칙、반려료윤허적균균정도、반려층층수급반려층후도적학정원칙등이론방법.
