火箭推进
火箭推進
화전추진
JOURNAL OF ROCKET PROPULSION
2001年
2期
53-58
,共6页
先进液氧涡轮泵%设计与开发
先進液氧渦輪泵%設計與開髮
선진액양와륜빙%설계여개발
先进的液氧(简称ALO)涡轮泵,用于推力为222.4kN的上面级膨胀循环发动机,它的结构尺寸和性能特征是由Pratt-Whitney公司制定的,以支持整体高收益的火箭推进技术项目(简称IHPRPT).AL0涡轮泵是由俄罗斯的Voronezh化学自动化设计局(简称CADB)设计的,该设计局是Pratt-Whitney公司的合作伙伴.ALO涡轮泵是一种为上面级液体火箭发动机设计的高性能、低成本、高可靠性的涡轮装置,所提供液氧的流量为99Ib/s(45kg/s),压力为1800psi(12lbar).该涡轮泵与泵前的增压泵一起联合使用.按预先设想,ALO涡轮泵先进之处不仅包括高可靠性和低制造成本,而且其设计和开发费用也被压缩至最低限度.设计、制造和零件的标准测试是在一个较短的周期内(大约1.5年)完成的,花费了少量的元器件和原材料.这可能部分归功于CADB对以前相似涡轮泵充分的研究.
先進的液氧(簡稱ALO)渦輪泵,用于推力為222.4kN的上麵級膨脹循環髮動機,它的結構呎吋和性能特徵是由Pratt-Whitney公司製定的,以支持整體高收益的火箭推進技術項目(簡稱IHPRPT).AL0渦輪泵是由俄囉斯的Voronezh化學自動化設計跼(簡稱CADB)設計的,該設計跼是Pratt-Whitney公司的閤作夥伴.ALO渦輪泵是一種為上麵級液體火箭髮動機設計的高性能、低成本、高可靠性的渦輪裝置,所提供液氧的流量為99Ib/s(45kg/s),壓力為1800psi(12lbar).該渦輪泵與泵前的增壓泵一起聯閤使用.按預先設想,ALO渦輪泵先進之處不僅包括高可靠性和低製造成本,而且其設計和開髮費用也被壓縮至最低限度.設計、製造和零件的標準測試是在一箇較短的週期內(大約1.5年)完成的,花費瞭少量的元器件和原材料.這可能部分歸功于CADB對以前相似渦輪泵充分的研究.
선진적액양(간칭ALO)와륜빙,용우추력위222.4kN적상면급팽창순배발동궤,타적결구척촌화성능특정시유Pratt-Whitney공사제정적,이지지정체고수익적화전추진기술항목(간칭IHPRPT).AL0와륜빙시유아라사적Voronezh화학자동화설계국(간칭CADB)설계적,해설계국시Pratt-Whitney공사적합작화반.ALO와륜빙시일충위상면급액체화전발동궤설계적고성능、저성본、고가고성적와륜장치,소제공액양적류량위99Ib/s(45kg/s),압력위1800psi(12lbar).해와륜빙여빙전적증압빙일기연합사용.안예선설상,ALO와륜빙선진지처불부포괄고가고성화저제조성본,이차기설계화개발비용야피압축지최저한도.설계、제조화령건적표준측시시재일개교단적주기내(대약1.5년)완성적,화비료소량적원기건화원재료.저가능부분귀공우CADB대이전상사와륜빙충분적연구.
