中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
1999年
2期
195-198
,共4页
杜传进%欧阳明高%刘峥%卓松芳%沈捷%邱瑞兴
杜傳進%歐暘明高%劉崢%卓鬆芳%瀋捷%邱瑞興
두전진%구양명고%류쟁%탁송방%침첩%구서흥
柴油机%电控燃油喷射%喷油系统%喷射特性
柴油機%電控燃油噴射%噴油繫統%噴射特性
시유궤%전공연유분사%분유계통%분사특성
电控直列泵-管-阀-嘴(PPVI)柴油喷射系统是一种新型的电磁阀溢流控制式直列泵喷油系统,通过分析该系统内部的压力波动过程,确定电磁控制阀在高压油路中的连接方式和最佳位置,揭示该系统的喷油量、喷油定时、喷油压力及喷油速率等方面的喷射特性,通过系统结构设计、硬件调整和软件标定解决多缸机系统的油量均匀性问题,进行电控柴油机的台架试验,表明喷射特性的可控性及其对整机综合性能的改善效果.
電控直列泵-管-閥-嘴(PPVI)柴油噴射繫統是一種新型的電磁閥溢流控製式直列泵噴油繫統,通過分析該繫統內部的壓力波動過程,確定電磁控製閥在高壓油路中的連接方式和最佳位置,揭示該繫統的噴油量、噴油定時、噴油壓力及噴油速率等方麵的噴射特性,通過繫統結構設計、硬件調整和軟件標定解決多缸機繫統的油量均勻性問題,進行電控柴油機的檯架試驗,錶明噴射特性的可控性及其對整機綜閤性能的改善效果.
전공직렬빙-관-벌-취(PPVI)시유분사계통시일충신형적전자벌일류공제식직렬빙분유계통,통과분석해계통내부적압력파동과정,학정전자공제벌재고압유로중적련접방식화최가위치,게시해계통적분유량、분유정시、분유압력급분유속솔등방면적분사특성,통과계통결구설계、경건조정화연건표정해결다항궤계통적유량균균성문제,진행전공시유궤적태가시험,표명분사특성적가공성급기대정궤종합성능적개선효과.
