南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
1999年
2期
127-132
,共6页
最优设计%基因算法%全位势方程
最優設計%基因算法%全位勢方程
최우설계%기인산법%전위세방정
在气动优化设计中引进了基于达尔文的自然选择机制和生物遗传机制的基因算法,构造了相应的基因变异等算子.针对喷管气动外形的特点提出了与之相适应的Bézier曲线基因表达,把算法搜索空间缩小为由有限参数曲线控制点构成的子空间,从而加快了算法收敛速度.并与全位势方程求解程序相结合,提出了具体的供优化设计的适应函数,研制了二维气动反设计计算程序,进行了二维喷管反设计数值实验.结果表明,本文构造的方法是可行的,而且具有全局优化和鲁棒性强等特点.
在氣動優化設計中引進瞭基于達爾文的自然選擇機製和生物遺傳機製的基因算法,構造瞭相應的基因變異等算子.針對噴管氣動外形的特點提齣瞭與之相適應的Bézier麯線基因錶達,把算法搜索空間縮小為由有限參數麯線控製點構成的子空間,從而加快瞭算法收斂速度.併與全位勢方程求解程序相結閤,提齣瞭具體的供優化設計的適應函數,研製瞭二維氣動反設計計算程序,進行瞭二維噴管反設計數值實驗.結果錶明,本文構造的方法是可行的,而且具有全跼優化和魯棒性彊等特點.
재기동우화설계중인진료기우체이문적자연선택궤제화생물유전궤제적기인산법,구조료상응적기인변이등산자.침대분관기동외형적특점제출료여지상괄응적Bézier곡선기인표체,파산법수색공간축소위유유한삼수곡선공제점구성적자공간,종이가쾌료산법수렴속도.병여전위세방정구해정서상결합,제출료구체적공우화설계적괄응함수,연제료이유기동반설계계산정서,진행료이유분관반설계수치실험.결과표명,본문구조적방법시가행적,이차구유전국우화화로봉성강등특점.
