汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2001年
11期
21-23
,共3页
排放%测量%方法%研究
排放%測量%方法%研究
배방%측량%방법%연구
工况法外排放对车辆实际使用排放有较大的影响.在BN6V87QE电控燃油喷射汽油机的标定过程中,对循环外排放进行了试验研究.研究表明,循环外排放主要产生于冷起动和暖机过程、加速过程、高速大负荷阶段.采取在冷起动阶段不使用过小的空燃比,在加速过程中不使空燃比偏离理论空燃比时间过长,及在高速大负荷阶段空燃比不要过小等方法能有效地降低循环外排放.
工況法外排放對車輛實際使用排放有較大的影響.在BN6V87QE電控燃油噴射汽油機的標定過程中,對循環外排放進行瞭試驗研究.研究錶明,循環外排放主要產生于冷起動和暖機過程、加速過程、高速大負荷階段.採取在冷起動階段不使用過小的空燃比,在加速過程中不使空燃比偏離理論空燃比時間過長,及在高速大負荷階段空燃比不要過小等方法能有效地降低循環外排放.
공황법외배방대차량실제사용배방유교대적영향.재BN6V87QE전공연유분사기유궤적표정과정중,대순배외배방진행료시험연구.연구표명,순배외배방주요산생우랭기동화난궤과정、가속과정、고속대부하계단.채취재랭기동계단불사용과소적공연비,재가속과정중불사공연비편리이론공연비시간과장,급재고속대부하계단공연비불요과소등방법능유효지강저순배외배방.
