内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2003年
5期
55-58
,共4页
褚超美%陈家琪%张振东%涂南明%郭磊
褚超美%陳傢琪%張振東%塗南明%郭磊
저초미%진가기%장진동%도남명%곽뢰
内燃机%进排气系统%配气系统
內燃機%進排氣繫統%配氣繫統
내연궤%진배기계통%배기계통
分析了 EQ6100汽油机进、排气管结构和与配气相位间的匹配对发动机性能的影响,从提高充气效率和减少排气干扰的角度出发,提出了进、排气管结构改进和与配气相位匹配的改进设计方案.试验结果表明:改进设计后,发动机的动力性能得到了明显地改善.
分析瞭 EQ6100汽油機進、排氣管結構和與配氣相位間的匹配對髮動機性能的影響,從提高充氣效率和減少排氣榦擾的角度齣髮,提齣瞭進、排氣管結構改進和與配氣相位匹配的改進設計方案.試驗結果錶明:改進設計後,髮動機的動力性能得到瞭明顯地改善.
분석료 EQ6100기유궤진、배기관결구화여배기상위간적필배대발동궤성능적영향,종제고충기효솔화감소배기간우적각도출발,제출료진、배기관결구개진화여배기상위필배적개진설계방안.시험결과표명:개진설계후,발동궤적동력성능득도료명현지개선.
